21世纪经济报道记者 左茂轩 报道

5月10日，理想理想汽车（LI.NASDAQ；2015.HK）公布了截至2022年3月31日止未经审计季度财务业绩。汽车

今年一季度，季度净亏理想汽车理想ONE的营收亿元交付量为3.17万辆，同比增长152.1%，损千但环比去年四季度的理想3.52万辆略有下滑。

财报显示，汽车一季度，季度净亏理想汽车收入总额为人民币95.6亿元，营收亿元同比增加167.5%，损千较2021年第四季度的理想106.2亿元减少10.0%。其中，汽车一季度车辆销售收入为93.1亿元，季度净亏同比增加168.7%。营收亿元

2022年第一季度，损千理想汽车净亏损为人民币1090万元，而2021年第一季度的净亏损为3.60亿元，2021年第四季度的净利润为2.955亿元。非美国公认会计准则下，2022年第一季度理想汽车的净利润为4.771亿元，去年同期净亏损为1.77亿元。

今年第一季度，理想汽车车辆毛利率为22.4%，去年同期为16.9%，车辆毛利率较2021年第一季度增加主要由于自2021年5月推出2021款理想ONE以来交付量的增加令平均售价升高。2022年第一季度的公司毛利率为22.6%，较去年第一季度的17.3%增长了约5个百分点。

此外，理想汽车持续加大了研发投入。2022年第一季度的研发费用为13.7亿元，较2021年第一季度的5.145亿元增加167.0%，较2021年第四季度的12.3亿元增加11.7%。

截至2022年3月31日，现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为人民币511.9亿元。

“我们感谢用户对我们一贯的支持，这些支持和我们对自身经营效率的严格要求继续推动着我们在2022年第一季度实现强劲的财务表现，并确保我们在研发方面的投资规模和进度。虽然近期疫情的反弹和供应链的波动对全行业带来挑战，并且短期内仍存在不确定性，但我们对组织的韧性充满信心。”理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示。

据李想透露，尽管受到疫情影响，理想汽车仍计划于第三季度交付第二款车型理想L9。

不过，由于疫情对供应链带来的冲击，理想汽车4月份交付量出现了大幅下滑。理想汽车第二季度面临着不少挑战。

（理想汽车月度交付量     单位：辆）

理想汽车预计，第二季度车辆交付量为2.1至2.4万辆，较2021年第二季度增长19.5%至36.6%；收入总额为人民币61.6~70.4亿元，较2021年第二季度增长22.3%~39.8%。

（作者：左茂轩 ）